home


© 2010
Deutz-Fahr
 Agrotron TTV 630: De nieuwe referentie in vario

Ontwikkeling van een topprodukt

3 jaar ontwikkelingstijd en 16.240 uren testen onder zware omstandigheden onder verschillende condities, op groot landbouwbedrijven, loonbedrijven en machineringen door geheel Europa. Begeleid door een team van constructeurs bestaande uit 17 ingenieurs en 5 technici. En daarbij het hart, verstand en inzet van een familieonderneming die al meer dan 80 jaar zich bewezen heeft in de tractorentechniek. Wij zijn trots u het resultaat te presenteren...
... de nieuwe Agrotron TTV 630, de som van onze mogelijkheden.

"Lauingens next Topmodel"
Amper op de markt wordt de Agrotron TTV 630 al door dlz-agrarmagazin in een omvangrijke veldtest getest. Gemiddeld wordt de trekker in de editie 6/09 met 4 van 5 sterren beoordeeld – een absolute topprestatie, dat door geen ander zo snel bereikt wordt. Lees de test op internet onder www.dlz-agrarmagazin.de en overtuig uzelf!

Natuurlijk DEUTZ motoren

  • DEUTZ DCR 6 cylinder turbodiesel motor (164 kW/224 pk met DPC (DEUTZ Power Control))
  • maximaal koppel 851 Nm
  • DEUTZ Common Rail en externe terugvoer van de uitlaatgassen (AGRex)
  • 100% geschiktheid voor bio-diesel brandstof (B100)

Het voetgas drijft menig verbruik naar boven. DEUTZ dieselmotoren worden echter van huis uit bijzonder zuinig geconstrueerd. Dat in de toekomst ook zo blijft wordt door DEUTZ-FAHR de gezamenlijke randapparatuur erbij in betrokken. Zo worden motor, transmissie en aansturing in test op elkaar afgestemd en geoptimaliseerd net zo lang totdat in alle toerentalbereiken en voorkomende werkzaamheden het verbruik op zijn laagst is, het koppel maximaal en het vermogen het hoogst. Daarom hebben DEUTZ-FAHR tractoren zelden een doorgetrapt gaspedaal nodig om het volle vermogen te geven.

Al langere tijd zetten wij in met de modernste techniek. De elektronische motorregeling was al standaard bij DEUTZ-FAHR terwijl anderen nog met de schroevendraaier naar het optimale inspuitmoment zochten. Vandaag is het DEUTZ-FAHR PowerControl gecombineerd met het exclusieve DEUTZ Common-Rail-inspuitsysteem, dat met twee inspuitpompen en 7-gaats inspuitnozzle’s altijd het beste inspuitmoment kent. Daarbij komen de externe uitlaatgasrecirculatie AGRex en de Wastegate-Turbo, die het brandstofverbruik van de 4-klepsmotor door afgekoelde uitlaatgassen en een flexibele aanpassing naar lasttoestand verder laten zakken.

Transmissie

Maximale krachtoverdracht
Wanneer men uiteindelijk het doel heeft bereikt, vergeet men snel hoe lang het heeft geduurd zo ver te komen, en dat het product klaar is. Met alle ontwikkelingsstadia, aanpassingen, tests, constructies etc. waren het 2785 stappen in het ontwikkelingsproces totdat de traploze TTV-transmissie klaar was en onze ingenieurs konden zeggen: De efficiëntie en het bedieningscomfort van de transmissie zet in zijn klasse nieuwe maatstaven.

ZF S-Matic transmissie
Basis voor deze bijzondere hoge efficiënte transmissie is de combinatie van verschillende transmissietypes in één. Altijd wanneer er gewerkt wordt is de aandrijving vrijwel mechanisch in bedrijf. Schokvrij wegrijden en traploze snelheidsaanpassingen verzorgen het planetair stelsel en de hydrostatische regelunit. Hoe de techniek functioneert daar merkt de bestuurder niets van. Hij stapt in en begint zijn werkzaamheden. De TTV-transmissie is voor een ieder: zuinig in gebruik, comfortabel en kinderlijk eenvoudig te bedienen.

I Monitor : intuitieve bediening

Eenvoudiger kan het niet
De bediening van de Agrotron TTV is simpelweg eenvoudig. Het bedienen van een trekker dient eenvoudig en liefst intuïtief te zijn. De PowerComV-bedieningshendel verenigt alle belangrijke functies in een ergonomisch gevormde bedieningshendel. Zelfverklarend en logisch opgebouwd naar prioriteit van bediening ingericht. Alle functies om de trekker te kunnen bedienen zijn in het zicht van de bestuurder.

Bediening zuiver intuïtief
Ook het bedieningsmanagement Comfortip is zo eenvoudig uitgerust, dat de bestuurder het tijdens het werken programmeren kan en dan eenvoudig de functies weer kan oproepen. Met tot 16 functies laten zich individueel door de bestuurder in gewenste volgorde eenvoudig programmeren. Op de nieuwe iMonitor wordt alle informatie overzichtelijk aangeduid. Landbouwers willen vooral Eén ding: werken in plaat van handleidingen bestuderen.

Maakt zichtbaar wat ons het meest aan’t hart ligt
Het is nog geen 30 jaar geleden dat de centrale trekkermeter het enige instrument was in het dashboard van een trekker. Het had slechts weinig functies. Vandaag de dag zijn er displays in vele vormen en kleuren, aanduidingen in analoge of digitale weergave. Informatie over de bedrijfstoestand en de functies van de trekker duidelijk en onmisbaar. Desondanks is er nog ruimte ter verbetering.
Praktijkgericht zoals de ingenieurs van DEUTZ-FAHR nu eenmaal zijn, proberen zij geen designprijzen te winnen zonder zich op het bewezen te oriënteren. Daarom kunnen met de nieuwe iMonitor telefoon en multimedia-apparatuur bediend worden als ook talrijke trekkerinstellingen. En de op wens verkrijgbare terugrijdcamera is niet alleen gemakkelijk bij het rangeren en aankoppelen maar heeft tevens een belangrijke bijdrage in de bedrijfsveiligheid.

Voor meer informatie over de I Monitor, surf naar http///www.imonitor-tractors.com

Een uit de praktijk bewezen cabine

Er zijn dingen waarbij het moeilijk is om deze te verbeteren omdat ze al een hoge graad van perfectie bereikt hebben. Vooral als zij al jaren onbereikbaar succesvol zijn en door gebruikers en vakpers geloofd worden om zijn eigenschappen: instap, rondomzicht, zicht op de werktuigen, plaatsing van de bedieningen, herkenning van de bedieningselementen, ruimtegevoel, klimaathuishouding, ja zelfs de bijrijderzitting is zoals een gebruiker deze zich wenst. Goede afwerking, stil, hoogwaardig, functioneel en gemakkelijk te bedienen.
Door dit alles draagt de grootvolume-panoramacabine van de Agrotron wezenlijk bij in de productiviteit van deze trekker. De chauffeur, naast dat hij zich concentreert en productiever werkt, voelt zich in de Agrotroncabine vooral ontspannen.

Hydraulisch vermogen behorend tot de top

Dat de trekker een machine is waarmee de agrariër zijn werk kan doen en geld verdienen, verliezen onze ingenieurs nooit uit het oog. Daarom staan de werkingsgraad, bedrijfskosten en het beschikbare vermogen altijd op de voorgrond. Daarom hebben de TTV-tractoren standaard altijd een 4-toerige aftakas (540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E) , een hoge hefkracht (10,0 t). een een hoog beschikbaar hydraulisch vermogen. (afneembare oliehoeveelheid 45 l).
Met een dergelijk hydraulisch vermogen kan men voor de dag komen. Met een hydrauliekpomp met een opbrengst van 160 l / min en tot zeven hulpventielen, komt de Agrotron TTV met elke opdracht uit de voeten. In combinatie met de programmeerbare en individueel instelbare functies van het Comfortip bedieningsmanagement, kan elke bestuurder zijn trekker voor zijn werkzaamheden gemakkelijk aanpassen. De economische inzet en hoge productiviteit van de gebruikte techniek onderschrijven het totalen concept van de trekker.

AGROTRONTTV 630
Vloeistofgekoelde DEUTZ motorTCD 2012 L6 4V
Aantal cyl./cilinderinhoud (cm³)6/6.057
InspuitsysteemDCR (DEUTZ common rail)
Gehomologeerd vermogen (2000/25 EC) (kW/pk)163/222
Nominaal vermogen (2000/25 EC) (kW/pk)149/203
Max. vermogen met DPC (kW/pk)164/224 inkl. 3 kW/18 pk Boostfunctie
Nominaal toerental (t/min)2.100
Max. koppel (Nm)851 à 1.600 t/min
Tankinhoud (l)305 + 130 in optie
DrijfwerkZF S-Matic
Typevario, traploos van 0,02 tot 40 km/u
Hefvermogen achter (kg)10.000
Hefvermogen frontlift (in optie) (kg)4.500
Gewicht (afhankelijk van uitrusting/banden) (kg)7.225 - 8.140
Hydraulisch systeemLoad sensing
Oliebeheergescheiden
Pompdebit (l/min (bar))Load sensing 110 (200)/160 (200) in optie
Afneembare oliehoeveelheid (l)45
PowerCom armleuningstandaard
Cabineveringmechanisch (pneumatisch in optie)


 last update: 31/08/2010Agrotron TTV 610-620 Tractoren met vario-transmissie van 165 tot 169 pkAgrotron Agrotron X 710-720 Landbouwtractoren van 210 tot 260 pk afdrukken